Radnici Gradskog saobraćajnog preduzeća ponovo su se okupili u Beogradu na protestu protiv ukidanja trolejbuskog saobraćaja.
Uz podršku studenata, nakon okupljanja kod depoa uputili se ka Trgu Republike, gde je usledila blokada saobraćaja. Radnici GSP-a su nosili transparente sa natpisom „Trolejbusi nisu problem, oni su heroji ovog grada“, ističući važnost ovog prevoznog sredstva.
Ovaj protest smatraju upozorenjem pred mogući štrajk. Podršku su radnicima pružili i studenti tehničkih fakulteta, koji su doneli transparent s porukom „Sledeća stanica – štrajk“. Okupljeni su radnike GSP-a dočekali skandiranjem „Ne damo trole“, jasno izražavajući svoj stav protiv ukidanja trolejbuskih linija.
Zašto se ukidaju trolejbusi?
U obrazloženju ove odluke istaknuto je da trolejbuski prevoz u Beogradu ima dugu tradiciju, ali se suočava sa ozbiljnim problemima, poput zastarele infrastrukture i niske efikasnosti.
Naglašeno je da su brojne trolejbuske linije u lošem stanju, sa dotrajalim stubovima i vodovima koji godinama nisu obnavljani, što dovodi do učestalih tehničkih problema i ometanja saobraćaja. Pored toga, vozni park je star i neekonomičan.
Trenutno, GSP Beograd raspolaže sa 92 trolejbusa, od kojih su mnogi stariji od 15 godina, dok su najnovija vozila nabavljena pre 13 godina.
Postavljeni zahtevi još uvek nisu ispunjeni
Radnici GSP-a izneli su četiri ključna zahteva.
Prvi zahtev je obustava svih aktivnosti Grada Beograda u vezi sa ukidanjem trolejbuskog podsistema, odustajanje od realizacije javno-privatnog partnerstva i stavljanje van snage Odluke o usvajanju samoinicijativnog predloga projekta javno-privatnog partnerstva koju je usvojila Skupština Grada 25. decembra 2024. godine, a kojom je usvojen predlog privatnog prevoznika "Strela" iz Obrenovca da se gradski trolejbusi zamene privatnim elektroautobusima.
Drugim zahtevom se traži garancija Beograda i njegovih čelnika da će trolejbuski depo "Dorćol" ostati GSP-u na korištenje i da nijednom trećem licu neće biti ustupljen na korištenje ili obavljanje delatnosti.
Treći zahtev je da Grad Beograd odobri hitno raspisivanje tendera za kupovinu novih sto savremenih trolejbusa za potrebe GSP-a "Beograd", kako bi se trolejbuski vozni park gradskog prevoza u potpunosti obnovio.
Konačno, traži se preispitivanje zakonitosti ugovora kojima su gradske linije u prethodnoj godini prenete na privatne prevoznike.
Podsetimo, radnici Gradskog saobraćajnog preduzeća su već održali jedan protest 5. februara. Gradskim čelnicima - gradonačelniku Beograda Aleksandru Šapiću, predsedniku Skupštine Grada i v.d. sekretaru Sekretarijata za javni prevoz - tada su dostavljeni zahtevi. Međutim, uprkos roku od 14 dana koji su radnici postavili za ispunjenje zahteva, do toga nije došlo.
